{"id":779,"date":"2019-08-13T17:24:17","date_gmt":"2019-08-13T20:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/?p=779"},"modified":"2024-08-05T11:03:44","modified_gmt":"2024-08-05T14:03:44","slug":"metro-rio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/metro-rio\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 Rio"},"content":{"rendered":"<div class=\"078e853aaf24f9821085dec1c1f6d8bb\" data-index=\"1\" style=\"float: left; margin: 15px 15px 15px 0;\">\n<!-- EBR \/Novo-Bairro-Topo\/ 300x250 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:inline-block;width:300px;height:250px\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-6414922941841817\"\r\n     data-ad-slot=\"5351822287\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Inaugurado em mar\u00e7o de 1979, o <strong>Metr\u00f4 do Rio<\/strong> de Janeiro come\u00e7ou transportando meio milh\u00e3o de pessoas, numa m\u00e9dia di\u00e1ria de 60 mil usu\u00e1rios.<\/p>\n<p>Em 1998 a empresa Metr\u00f4Rio assumiu a administra\u00e7\u00e3o e a opera\u00e7\u00e3o das Linhas do metr\u00f4 carioca, e em dezembro de 2009, passou a fazer parte do Grupo Invepar \u2013 Investimentos e Participa\u00e7\u00f5es em Infra-Estrutura S.A, juntando-se \u00e0 CART \u2013 Concession\u00e1ria Auto Raposo Tavares (SP), LAMSA \u2013 Linha Amarela S.A (RJ) e CLN \u2013 Concession\u00e1ria Litoral Norte (BA).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-780 size-full\" title=\"Metr\u00f4 Rio\" src=\"https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/metro-rio.jpg\" alt=\"Metr\u00f4 Rio\" width=\"680\" height=\"189\" srcset=\"https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/metro-rio.jpg 680w, https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/metro-rio-300x83.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>Atualmente, o Metr\u00f4Rio possui 41 esta\u00e7\u00f5es, tr\u00eas linhas em atividade e 14 pontos de integra\u00e7\u00e3o. Possui mais de 2.500 funcion\u00e1rios e sede localizada no Centro do Rio de Janeiro.<\/p>\n<p>O Metr\u00f4Rio vem possibilitando uma melhoria da mobilidade urbana para cariocas e turistas, seja no dia a dia ou em eventos importantes, como o R\u00e9veillon e o Carnaval. Principalmente nos grandes eventos da cidade, o Metr\u00f4Rio se destaca e opera com alt\u00edssima taxa de confiabilidade.<\/p>\n<p>Na Jornada Mundial da Juventude, 87% dos turistas elegeram o Metr\u00f4Rio como o servi\u00e7o p\u00fablico mais confi\u00e1vel. J\u00e1 na Copa do Mundo Fifa, a Concession\u00e1ria inovou para facilitar a viagem dos turistas e dos usu\u00e1rios do sistema: A nova sinaliza\u00e7\u00e3o e o aplicativo bil\u00edngue Metr\u00f4Rio foram algumas das novidades lan\u00e7adas na \u00e9poca e que foram aproveitadas pelos usu\u00e1rios ap\u00f3s o evento.<\/p>\n<p>Com esta experi\u00eancia, o Metr\u00f4Rio preparou um esquema especial de funcionamento durante os Jogos Ol\u00edmpicos e Paral\u00edmpicos de 2016, com extens\u00e3o de hor\u00e1rios; circula\u00e7\u00e3o direta de trens das esta\u00e7\u00f5es Pavuna a Botafogo e refor\u00e7os nas equipes de seguran\u00e7a, de bilheteria e de condutores.<\/p>\n<p>A Concession\u00e1ria tamb\u00e9m disponibilizou orientadores de p\u00fablicos, promotores bil\u00edngues e volunt\u00e1rios nas esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Entre os dias 5 e 19 de agosto, durante a opera\u00e7\u00e3o ol\u00edmpica, 12,8 milh\u00f5es de passageiros passaram pelas tr\u00eas linhas e a empresa bateu todos os recordes de transporte de passageiros, ultrapassando mais de um milh\u00e3o de usu\u00e1rios ao dia.<\/p>\n<p>Para os Jogos Paral\u00edmpicos, o Metr\u00f4Rio foi um dos mais acess\u00edveis do mundo entre os metr\u00f4s com mais de dez anos de opera\u00e7\u00e3o e o \u00fanico que mant\u00e9m, em car\u00e1ter permanente, apoio aos portadores de necessidades especiais.<\/p>\n<h2>Metr\u00f4 Rio Linhas<\/h2>\n<p><strong>Linha 1<\/strong><\/p>\n<p>A Linha 1 (Uruguai ? General Os\u00f3rio), de cor laranja, est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o desde 1979, e liga as proximidades da rua Uruguai no bairro da Tijuca na Zona Norte \u00e0 Pra\u00e7a General Os\u00f3rio, no bairro de Ipanema. Em seu tra\u00e7ado passa pelo Centro e principais bairros da Zona Sul, sendo o principal acesso \u00e0s praias de Copacabana e Ipanema.<\/p>\n<p>O trecho entre a Central e a Esta\u00e7\u00e3o Botafogo \u00e9 compartilhado, durante os dias \u00fateis com a Linha 2. Nos fins de semana a integra\u00e7\u00e3o entre as duas se d\u00e1 unicamente na Esta\u00e7\u00e3o Est\u00e1cio.<\/p>\n<p><strong>Linha 2<\/strong><\/p>\n<p>A Linha 2 (Pavuna ? Botafogo), de cor verde, est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o desde 1981, e liga a Pavuna bairro no extremo norte do munic\u00edpio do Rio de Janeiro, pr\u00f3ximo a Baixada Fluminense ao bairro de Botafogo. Em seu tra\u00e7ado passa pelo Centro e por parte da Zona Sul.<\/p>\n<p>O trecho entre a Central e a Esta\u00e7\u00e3o Botafogo \u00e9 compartilhado, durante os dias \u00fateis com a Linha 1. Nos fins de semana a integra\u00e7\u00e3o entre as duas se d\u00e1 unicamente na Esta\u00e7\u00e3o Est\u00e1cio. A Esta\u00e7\u00e3o Cidade Nova fica, portanto, fechada.<\/p>\n<p>O projeto original da Linha 2, de 1968 inclui uma extens\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Est\u00e1cio at\u00e9 a Pra\u00e7a XV, passando pelas esta\u00e7\u00f5es Catumbi (Pra\u00e7a da Apoteose), Cruz Vermelha, Av. Chile e Carioca. Tal trecho foi inciado em 1987 (Governo Moreira Franco) e abandonado em 1993 (Leonel Brizola). Consta que os t\u00faneis j\u00e1 estariam prontos e que existe uma esta\u00e7\u00e3o pronta com plataforma e tudo sob a Pra\u00e7a Cruz Vermelha, mas a espera que j\u00e1 dura 30 anos pela execu\u00e7\u00e3o desse trecho n\u00e3o tem previs\u00e3o de acabar.<\/p>\n<p><strong>Linha 3<\/strong><\/p>\n<p>A Linha 3 (Arariboia ? Visconde de Itabora\u00ed) est\u00e1 atualmente em processo de licita\u00e7\u00e3o e ligar\u00e1 a esta\u00e7\u00e3o Arariboia (no centro de Niter\u00f3i) at\u00e9 Guaxindiba em S\u00e3o Gon\u00e7alo, na regi\u00e3o metropolitana. \u00c9 prevista ainda a extens\u00e3o at\u00e9 Itambi e Visconde de Itabora\u00ed, ligando-se ao Complexo Petroqu\u00edmico do Rio de Janeiro. Futuramente, dever\u00e1 se ligar ao Rio de Janeiro atrav\u00e9s de um t\u00fanel passando por debaixo da Ba\u00eda de Guanabara.<\/p>\n<p>Por\u00e9m ao longo da Linha 3, poderia haver de 06 a 08 Terminais Integrados\/ Esta\u00e7\u00f5es de Transfer\u00eancia de Coletivos, com 06 a 16 linhas em cada um com linhas alimentadoras (para Bairros de Niter\u00f3i e Outros Munic\u00edpios da Regi\u00e3o Metropolitana do Rio de Janeiro), circulares (seguindo para lugares pr\u00f3ximos aos Terminais de Integra\u00e7\u00e3o), radiais (para o Centro de Niter\u00f3i ou o Centro do Rio de Janeiro) e perimetrais (para o Munic\u00edpio do Rio de Janeiro, sem necessariamente passar pelo Centro do Rio de Janeiro).<\/p>\n<p><strong>Linha 4<\/strong><\/p>\n<p>A Linha 4 que liga a Barra da Tijuca a Ipanema, foi inaugurada em julho de 2016, com o in\u00edcio dos jogos ol\u00edmpicos. O sistema possui 5 esta\u00e7\u00f5es, e dever\u00e1 transportar diariamente 300 mil pessoas. A linha transporta o passageiro da Barra da Tijuca at\u00e9 Ipanema em 14 minutos, e da Barra da Tijuca at\u00e9 o centro da cidade em 34 minutos.<\/p>\n<p>A partir da liga\u00e7\u00e3o com a zona sul, o sistema metrovi\u00e1rio pode transportar o passageiro pelas outras liga\u00e7\u00f5es da linha 1, e linha 2. O projeto teve in\u00edcio em 2010, e custou R$9,8 bilh\u00f5es.<br \/>\nEsta linha se integra \u00e0 Linha 1 na Esta\u00e7\u00e3o Ipanema\/General Os\u00f3rio e ao sistema de BRT TransOeste na Esta\u00e7\u00e3o Jardim Oce\u00e2nico.<\/p>\n<p><strong>Linha 5<\/strong><\/p>\n<p>A Linha 5 (G\u00e1vea ? Carioca) est\u00e1 atualmente em licita\u00e7\u00e3o do projeto b\u00e1sico. Ela fara a liga\u00e7\u00e3o das Zona Sul ao Centro (Rio de Janeiro) do Rio de Janeiro.<br \/>\nAnunciada em abril de 2014 a linha se integrar\u00e1 \u00e0 Linha 4 na G\u00e1vea e \u00e0s linhas 1 e 2 na Carioca. A ideia do governo estadual \u00e9 realizar a sua constru\u00e7\u00e3o utilizando o tatuz\u00e3o ap\u00f3s o t\u00e9rmino das obras da Linha 4, no come\u00e7o de 2017.<br \/>\nAs esta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o: | -G\u00e1vea (Transfer\u00eancia com a Linha 4) | -Jardim Bot\u00e2nico | -Largo dos Le\u00f5es | -Dona Marta | -Santa Teresa | -Carioca (J\u00e1 constru\u00edda e com transfer\u00eancia das linhas 1 e 2)<\/p>\n<h3>Metr\u00f4 Rio Esta\u00e7\u00f5es<\/h3>\n<p>Encontram-se em funcionamento 41 <em>esta\u00e7\u00f5es<\/em>, sendo que 5 delas mant\u00e9m integra\u00e7\u00e3o com os trens da SuperVia e 9 com os \u00f4nibus de Integra\u00e7\u00e3o Expressa, 2 com o Metr\u00f4 na Superf\u00edcie e 2 com Barra Expresso.<\/p>\n<p>Uma <em>esta\u00e7\u00e3o<\/em> encontra-se em testes pr\u00e9-operacionais, enquanto 6 outras est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o. H\u00e1 ainda licita\u00e7\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de mais 14 esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Todas as <em>esta\u00e7\u00f5es<\/em> em funcionamento atualmente tem acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida. Al\u00e9m disso todas passam por processo de atualiza\u00e7\u00e3o de sua sinaliza\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 bil\u00edngue em sua totalidade.<\/p>\n<h3>Metr\u00f4 Rio Mapa<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-781 size-full\" title=\"Metr\u00f4 Rio Mapa\" src=\"https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/metro-rio-mapa.jpg\" alt=\"Metr\u00f4 Rio Mapa\" width=\"800\" height=\"794\" srcset=\"https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/metro-rio-mapa.jpg 800w, https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/metro-rio-mapa-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/metro-rio-mapa-300x298.jpg 300w, https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/metro-rio-mapa-768x762.jpg 768w, https:\/\/www.encontrariodejaneiro.com.br\/agenda\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/metro-rio-mapa-65x65.jpg 65w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h3>Metr\u00f4 Rio Novos Trens<\/h3>\n<p>Os 15 <span style=\"text-decoration: underline;\">novos trens<\/span> de seis carros cada que ser\u00e3o incorporados ao sistema para a opera\u00e7\u00e3o da Linha 4 j\u00e1 tiveram o contrato de compra assinado e ser\u00e3o produzidos pela chinesa Chanchung Railway Vehicles, com conforma\u00e7\u00e3o igual aos atuais trens que j\u00e1 circulam nas linhas 1 e 2.<\/p>\n<p>Os <span style=\"text-decoration: underline;\">novos trens<\/span> s\u00e3o compostos por 6 vag\u00f5es com uma capacidade total at\u00e9 de 2240 passageiros e alcan\u00e7am at\u00e9 100km\/h. Equipado com um sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, a composi\u00e7\u00e3o fica entre 20\u00b0C a 23\u00b0C de temperatura interior.<\/p>\n<h3>Hor\u00e1rio de Funcionamento Metr\u00f4 Rio<\/h3>\n<ul>\n<li>Segunda a s\u00e1bado das 5h \u00e0s 00h \/ Domingos das de 7h \u00e0s 23h<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Outras informa\u00e7\u00f5es e site<\/h4>\n<ul>\n<li>Mais informa\u00e7\u00f5es: <a href=\"https:\/\/www.metrorio.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.metrorio.com.br<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inaugurado em mar\u00e7o de 1979, o Metr\u00f4 do Rio de Janeiro come\u00e7ou transportando meio milh\u00e3o de pessoas, numa m\u00e9dia di\u00e1ria de 60 mil usu\u00e1rios. Em 1998 a empresa Metr\u00f4Rio assumiu a administra\u00e7\u00e3o e a opera\u00e7\u00e3o das Linhas do metr\u00f4 carioca, e em dezembro de 2009, passou a fazer parte do Grupo Invepar \u2013 Investimentos e Participa\u00e7\u00f5es em Infra-Estrutura S.A, juntando-se \u00e0 CART \u2013 Concession\u00e1ria Auto Raposo Tavares (SP), LAMSA \u2013 Linha Amarela S.A (RJ) e CLN \u2013 Concession\u00e1ria Litoral Norte (BA). Atualmente, o Metr\u00f4Rio possui 41 esta\u00e7\u00f5es, tr\u00eas linhas em atividade e 14 pontos de integra\u00e7\u00e3o. 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